Moscova, 29 noiembrie 2025 – Președintele rus Vladimir Putin a fost acuzat că orchestrează o campanie de război hibrid împotriva Europei, folosind o flotă “umbră” de nave pentru a lansa drone în spațiul aerian al mai multor țări NATO, potrivit unei analize publicate de experții Andrei Soldatov și Irina Borogan în revista Foreign Affairs. Incidentele, care au început în septembrie și s-au intensificat în octombrie și noiembrie, au perturbat aeroporturi și instalații militare din Polonia, România, Danemarca, Germania, Norvegia, Belgia și Olanda.
La recenta întâlnire a Clubului de Discuții Valdai, Putin a negat inițial implicarea Rusiei în lansarea dronelor peste Europa, dar a făcut aluzii la “excentrici tineri” care ar putea opera astfel de dispozitive zilnic. Cu toate acestea, oficiali europeni suspectează o legătură directă cu Kremlinul. De exemplu, în septembrie, drone armate au intrat în spațiul aerian polonez, determinând Polonia să doboare aparatele cu avioane de vânătoare – prima astfel de acțiune de la Al Doilea Război Mondial. Ulterior, incidente similare au forțat închideri temporare ale aeroporturilor din Copenhaga, Oslo și Bruxelles.
Analiza subliniază rolul flotei umbră rusești – sute de nave controlate indirect de Moscova, folosite pentru a evita sancțiunile occidentale și a exporta petrol. Aceste vase, adesea sub pavilion străin, oferă acoperire perfectă pentru agenți ruși și platforme de lansare pentru drone de rază scurtă. Un caz notabil este nava Boracay, sub pavilion Benin, observată lângă coasta daneză în timpul unor intruziuni cu drone. Nava, sancționată anterior de UE și Marea Britanie, a fost abordată de comando-uri franceze, iar președintele Emmanuel Macron nu a exclus o conexiune cu atacurile. Kremlinul a respins acuzațiile ca fiind “isterie”.
Potrivit unui raport al publicației daneze Danwatch, bărbați ruși în uniforme militare au fost văzuți pe astfel de nave, sugerând că Moscova instalează personal propriu pe tankere ilegale. Experții Soldatov și Borogan, fondatori ai site-ului Agentura.ru care monitorizează serviciile secrete ruse, leagă această strategie de practici sovietice vechi: folosirea navelor comerciale pentru spionaj și sabotaj, de la răpiri în anii 1930 până la planuri de inserție de sabotori în Marea Nordului în anii 1970.
“Flota umbră nu mai este doar un instrument economic pentru Rusia, ci o amenințare militară și de intelligence”, scriu autorii. Ei notează că nave rusești de supraveghere, escortate de vase militare, au fost observate în apele britanice, țintind piloți militari cu lasere – un incident calificat drept “profund periculos” de ministrul britanic al Apărării, John Healy.
Europa a început să reacționeze: pe 19 noiembrie, Marea Britanie a anunțat opțiuni militare împotriva escaladărilor, iar pe 20 noiembrie, oficiali UE au discutat sancțiuni extinse și autorități sporite pentru abordarea navelor suspecte. Belgia a cerut ajutor anti-drone din Marea Britanie, Franța și Germania. Totuși, experții avertizează că, fără măsuri ferme în Marea Baltică și Marea Nordului, inclusiv investiții în protecția infrastructurii, Rusia ar putea escalada la operațiuni ofensive majore.
Această campanie vine pe fondul războiului din Ucraina, unde Rusia a dezvoltat expertiză în drone, și subliniază vulnerabilitățile maritime ale Europei. Kremlinul neagă orice implicare, dar incidentele continuă să genereze tensiuni în NATO.
